Итоги 2006 года. Главная тема февраля – в течение недели в Марий Эл не утихали «соляные» волнения

В середине февраля «соляная паника» докатилась до Республики Марий Эл. Оптовые компании, занимающиеся поставкой соли, практически лишились всех своих запасов. Решался вопрос о целесообразности повышении цен и закупки новых партий товара. Сами продавцы объяснить этого бума, начавшегося в западных регионах России, не могли. По их словам, не было абсолютно никаких проблем с поставкой, а потому ажиотаж, начавшийся в республике, абсолютно непонятен. Основная версия причин происходящего – в западных районах России неизвестные запустили слухи о дефиците соли, который возникнет в стране в ближайшее время. Спустя пару дней после ажиотажа в Марий Эл забило тревогу и республиканское правительство. Чиновники списывали панику на недобросовестные средства массовой информации. По их словам, поводов для беспокойства нет. Минэкономразвития Марий Эл разместило на официальном сайте правительства информацию о том, что у основного поставщика соли в республику, оренбургского завода «Соль-Илецк», запасов товара вполне достаточно. Плановые поставки соли шли без перебоев. Поэтому в ближайшее время ситуация, по мнению чиновников, нормализуется. Но в течение недели цены на соль не снизились. В среднем 1 килограмм соли в магазинах Йошкар-Олы стоил 8 рублей. «Соляной» ажиотаж стал стихать только к концу февраля. Работники торговли сетовали на то, что соль практически перестали покупать: одни уже сделали запас на год вперед, а другие просто терпеливо ждали ценовой стабильности. В середине февраля случился и «автобусный» кризис. В Йошкар-Оле был парализован общественный транспорт. Так, 14 февраля с утра в городе не было ни одного автобуса. Впрочем, проблемы возникали и ранее. На протяжении нескольких дней транспорт ходил с перебоями. Тогда причиной назвали длительные холода, выделили дополнительные средства из бюджета и пообещали, что подобного не повторится. Морозы прошли, а йошкаролинцам по-прежнему приходилось ждать автобусы на остановках. Руководство ПАТП-1 называло еще одну причину - отсутствие горюче-смазочных материалов. К тому же на предприятие легла обязанность перевозить льготников, в то время как платёжеспособная категория пассажиров предпочитает более «мобильные» маршрутные такси. Учитывая, что автобусы сами по себе крайне неэкономичны, для рентабельности предприятия нужно либо набирать полные салоны пассажиров, либо резко повышать стоимость билетов. Ни то ни другое сделать не реально. Так что, единственное, на что могло надеяться ПАТП-1 – это бюджетные дотации. Кстати, убытки предприятия только за первый квартал 2006 года составили около 40 млн. рублей. Как заявил президент республики Леонид Маркелов, отсутствие денег стало одной из главных причин не выхода городских автобусов на маршруты. Основные пассажиры этого вида транспорта - льготники. Стоимость льготного проездного всего 140 рублей, тогда как его реальная себестоимость около 700 рублей. По словам Леонида Игоревича, на каждый заработанный рубль автобусников в первом квартале этого года приходится 3 рубля убытка. Президент Марий Эл направил письмо министру финансов России Алексею Кудрину с просьбой выделить из федерального бюджета 18 млн. рублей на покрытие убытков пассажирского автотранспортного предприятия. В Йошкар-Оле будут внесены изменения в муниципальное положение о пассажирских перевозках. Также будет подготовлен закон «О пассажирских перевозках в Республике Марий Эл». Таким стало итоговое решение совещания в правительства республики, посвящённого ситуации, сложившейся вокруг ПАТП-1. С 1 февраля 2006 года подорожал проезд в общественном транспорте Йошкар-Олы. За одну поездку в автобусе или троллейбусе пассажиры стали платить 6 рублей. Повышение цен коснулось лишь общественного транспорта. Тем временем. в общественном транспорте Йошкар-Олы появился новый вид рекламы. На небольшом табло бегущей строкой выходила информация об услугах и продукции местных предприятий, а также гороскоп. Первоначально новый вид рекламы был апробирован в 40 транспортных единицах (троллейбусы, автобусы, маршрутные такси). С 8 по 15 февраля в Йошкар-Оле прошел традиционный фестиваль оперного и балетного искусства «Зимние вечера». Все билеты на постановки были раскуплены заранее. Даже самые дорогие из них, стоимостью до полутора тысяч рублей, на оперу «Евгений Онегин», где партию Ленского исполнял Николай Басков. 26 февраля состоялся республиканский конкурс «Мисс Марий Эл». По словам одного из идейных вдохновителей мероприятия Владимира Паршина, «Мисс Марий Эл 2006» обязательно будет представлять республику на конкурсе «Мисс Россия». Последний раз самая красивая девушка нашего региона участвовала в престижном смотре женской красоты российского масштаба в 2003 году. Поскольку направленность конкурса именно модельная, параметры претенденток не должны превышать стандартные 90-60-90 (лучше – меньше), а рост – не быть ниже 170 см. Впрочем, только внешних данных недостаточно – важно актёрское мастерство, умение двигаться, чувствовать ритм. В итоге титул «Мисс Марий Эл 2006» завоевала Екатерина Николаева, студентка факультета психологии и педагогики МГПИ им. Крупской. Несмотря на 28-градусный мороз, три с половиной тысячи йошкар-олинцев вышли 5 февраля на старт всероссийской акции «Лыжня России 2006». Самому юному участнику состязаний было всего 5 лет, а самому взрослому – около 80 лет. К сожалению, экстремальные погодные условия не обошлись без последствий. 15-летний житель г. Волжск, пытаясь сократить путь, провалился под лёд и получил обморожение кистей рук. Ему немедленно была оказана первая медицинская помощь и назначено амбулаторное лечение. Не считая этого небольшого инцидента, акция прошла весьма удачно. По итогам соревнований 12 марийских лыжников спустя неделю защищали честь Марий Эл в Яхроме Московской области, где собрались лучшие спортсмены из разных регионов России. Юная спортсменка из Марий Эл Кристина Соколова вошла в тройку лучших на Гран-при «Лыжня России 2006». Она выиграла бронзу среди участников в возрасте до 17 лет. Представители Марий Эл показали высочайший результат на чемпионате мира по суточному бегу. В ходе состязаний, завершившихся 26 февраля в Тайване, Римма Пальцева за 24 часа сумела пробежать 202 км 705 метров. Это позволило ей закрепиться на 10 месте и стать четвертой среди россиян, вышедших на трассу. Также очень высокий результат показал и Владимир Тивиков, достигший к исходу суток отметки 228 км 846 метров. Итог – 15 место в общем зачёте и третье среди участников-россиян. Наши спортсмены уже давно находятся в числе сильнейших сверхмарафонцев России, и этот чемпионат только подтвердил их высокий уровень.