В Йошкар-Оле назрела проблема с общественным транспортом

«ГАЗелисты» пригорода уже 10 месяцев работают без документов. Легально предоставляют свои услуги только 2 маршрута: №16 и 18, остальные осуществляют перевозки незаконно. Ситуация обострилась еще в начале года, когда был объявлен конкурс на транспортное обслуживание по пригородным маршрутам с введенным ограничением - автобусы должны быть 18-местными. После этого ведомство уже 4 раза объявляло аналогичный аукцион, но конкурс не состоялся. Причина - частники не могут вложить деньги в полную замену автопарка. В городе нет ни одной производственной базы, где можно было бы ремонтировать дорогостоящую технику иностранного производства, да и сами детали иномарок обходятся слишком дорого. Кроме того, перевозчики не спешат обновлять и действующий автопарк - «ГАЗели» могут вообще снять с городских и пригородных маршрутов.

Страдают, в первую очередь, жители Йошкар-Олы - такое «подвешенное» состояние сказывается и на качестве обслуживания, и на количестве машин - их сокращение значительно увеличивает интервал движения, и, как следствие, время ожидания на остановках.

Что касается другого общественного транспорта, а именно автобусов, то их количество также постоянно сокращается. Официальная причина - оптимизация расходов, ликвидация убыточных рейсов. Таким посчитали, в частности, маршрут №4: как нам рассказал начальник Отдела промышленности, транспорта, связи и предпринимательства города Андрей Шабалин, их решено полностью убрать, а проходящий по центру столицы автобус №14 теперь будет работает только в летний период. Кроме того, маршрут №15 перевели на новый интервал движения, теперь он ходит в пиковое время с трехчасовыми паузами. В обиде на такую «оптимизацию» остались, опять-таки, обычные горожане, особенно те, кто пользуется льготным проездом. Также страдает ближний пригород - поселки Медведево, Новый и Знаменский.

Таким образом, сложилась серьезная проблема: «ГАЗелистов»-частников имеют право штрафовать на 15 тысяч рублей каждого за работу без разрешительных документов, но если они откажутся предоставлять свои услуги, столица «встанет» - жителям не на чем будет передвигаться по городу.

Даже МП «Троллейбусный транспорт» не в состоянии помочь жителям микрорайона Ширяйково и других улиц. Горожанам все чаще приходится ходить пешком – обеспечить общественным транспортом в необходимом количестве отдаленные районы пока не планируется.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.