«Содружество» и правительство Марий Эл: разногласия по пригородным железнодорожным перевозкам пассажиров

В Республике Марий Эл перевозку пассажиров в пригородном сообщении осуществляет пассажирская пригородная компания «Содружество», которая как перевозчик нацелена на повышение качества обслуживания пассажиров. С этой целью были введены комфортабельные вагоны в пригородном сообщении, приведена в надлежащий вид и полностью оборудована пригородная касса станции Волжск. Однако все мероприятия по улучшению, а также и текущая деятельность компании требуют должного финансирования.

 

Республикой Марий Эл выплата субсидий за 2011 год на возмещение убытков, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов, была произведена в неполном объеме. Долг Марий Эл перед пассажирской пригородной компанией ОАО «Содружество» составляет 27,6 млн.руб., а на 2012 год бюджетом Республики Марий Эл предусмотрено лишь 5 % от необходимой компенсации – это всего 3,3 млн.руб.

Прогнозные убытки от государственного регулирования тарифов на 2012 год с учетом фактических убытков 1 квартала 2012 года (15,8 млн.руб.) составят 63,2 млн.руб. Сумма необходимой дополнительной компенсации с учетом заложенных средств составит 59,9 млн.руб.

 

Неполная компенсация потерь доходов ОАО «Содружество» со стороны Республики Марий Эл вынуждает компанию-перевозчика снижать эксплуатационные расходы и оптимизировать пригородные маршруты, что в итоге приведет к социальной напряженности среди населения.

Первым шагом по сокращению расходов явилось решение ОАО «Содружество» о замене с 1 июля 2012 года комфортабельного подвижного состава (РА-2 в 3-х вагонном исполнении) на более экономичный подвижной состав (ЦМО в 1 вагонном исполнении).

 

Конечно, данная оптимизация – это вынужденная мера, и ОАО «Содружество» надеется, что Правительство Марий Эл не допустит дальнейших последствий и предпримет усилия по компенсации убытков из бюджета республики.

R

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.