Инициатива мэрии Йошкар-Олы вызвала неоднозначные отклики горожан

Жители столицы Марий Эл активно начали обсуждать в Интернете тему улучшения организации дорожного движения, предложенную администрацией города. В конце апреля мэрия выступила за организацию одностороннего движения по улице Советской от дома № 175 до пересечения с улицей Красноармейской (в сторону улицы Красноармейской) и в обратном направлении по улице Комсомольской от Красноармейской до Ленинского проспекта.

Необходимость нововведения обусловлена несколькими объективными причинами: безопасностью дорожного движения, увеличением пропускной способности, создание условий для круглогодичного качественного содержания и эксплуатации дорог, созданием условий для стоянки автомобилей. Существующая застройка не позволяет увеличить проходимость транспортных потоков. В зимнее время сужение дороги вызывает трудности при уборке. В часы «пик», особенно в утреннее и вечернее время, затруднено движение на данных участках, образуются «пробки» и заторы.

«Мы уже получаем отзывы наших горожан, и, как это обычно бывает, кто-то поддерживает инициативу администрации города, кто-то является противником этого предложения», — заявил первый заместитель мэра города Йошкар-Олы Антон Трудинов.

По его словам, на улицах Советской и Комсомольской сосредоточено значительное количество социальных объектов, торговых центров, парковая зона, пешеходная территория — бульвар Чавайна, обе улицы примыкают к центральной уличной артерии нашего города — Ленинскому проспекту. Как показывает практика других городов Российской Федерации, одностороннее движение очень часто применяется, и позволяет улучшить обстановку на улично-дорожной сети.

К разработке данного проекта планируется привлечь специалистов Волгатеха в области автодорожного строительства. Обязательно встанет вопрос очень важной составляющей городской среды — транспортного обеспечения населения, изменения маршрутов движения общественного транспорта, нанесения соответствующей разметки, установки либо изменения фаз светофорных объектов, размещение парковочных карманов, установки новых дорожных знаков, ликвидации некоторых остановок общественного транспорта.

«Мы в конечном итоге должны прийти к общему знаменателю, для того, чтобы учесть интересы максимального количества горожан и не создавать конфликтные ситуации между водителями и пешеходами», — отметил Антон Трудинов.

Вопросы транспортного обеспечения надо будет урегулировать с перевозчиками, ГИБДД, Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл. Вопрос организации дорожного движения будет учитывать результаты инструментального мониторинга интенсивности движения, скоростного режима, плотности транспортного потока — они могут быть положены в основу будущего решения, для принятия которого в администрации будет создана рабочая группа. Результатом этой всесторонней работы с участием всех заинтересованных лиц должен стать документ — проект организации дорожного движения на улице Советской и улице Комсомольской.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.