Похоже, организация одностороннего движения в столице Марий Эл осталась далеко в прошлом

Напомним, разговоры о том, чтобы транспорт по ул.Советской и ул.Комсомольской двигался только в одну сторону велись ещё в конце 1990-х гг. Однако сейчас и теоретики, представители факультета дорожного строительства политеха, и архитекторы единогласны – намного проще расширить улицы за счёт сноса ветхого жилья. По словам специалистов ГУП РМЭ БТПИ «Марийскгражданпроект», при режиме одностороннего движения в столице значительно увеличится пробег транспорта. Кроме того, его обязательные условия - шаг сетки улиц должен быть не менее 300 м (в Йошкар-Оле такого не получится); расстояние от жилой зоны до остановки – не более 250м (в случае одностороннего движения йошкар-олинским пешеходам придётся ходить не менее 300м). В любом случае, вопрос организации движения в Йошкар-Оле стоит остро. Его решение будет зависеть от генплана столицы Марий Эл, подготовленного архитекторами Санкт-Петербурга, который в настоящее время находится на согласовании в органах власти. ИА "МариМедиа". При использовании материала ссылка обязательна.