В ГАИ Марий Эл призывают водителей пропускать спецтранспорт с сиренами и сигналами
На дорогах в Марий Эл продолжают происходить ДТП с участием спецтранспорта.
Двухколёсные транспортные средства — велосипеды, это излюбленные средства передвижения и взрослых, и детей. Велосипеды представлены в различных типах, каждый из которых соответствует определённому возрасту и уровню навыков. Но существует одно общее для всех велосипедистов правило — правило безопасного поведения на дороге.
Чтобы узнать, какие ошибки чаще всего допускают велосипедисты и как избежать опасности на дороге, мы обратились к инспектору по пропаганде безопасности дорожного движения управления Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл Людмиле Пуртовой.
— Одна из ошибок, которая приводит к серьёзным, а порой и к фатальным последствиям, — это движение велосипедиста посередине проезжей части. Как правило, в такие ДТП велосипедисты попадают на загородных трассах. В тёмное время суток, в условиях плохой видимости водитель не успевает вовремя заметить велосипедиста, и происходит неизбежное. В результате наезда велосипедист может получить серьёзные травмы, к сожалению, нередки и смертельные случаи, — пояснила Людмила Пуртова.
По словам специалиста, с начала года в Марий Эл произошло уже более 20 ДТП, связанных с наездом на велосипедистов. В таких происшествиях три человека погибли и девятнадцать получили травмы. Безусловно, в такие происшествия чаще попадают взрослые велосипедисты, с участием которых произошло две трети происшествий данного вида. К сожалению, не удалось избежать дорожных аварий и с участием юных велосипедистов. С начала года шесть несовершеннолетних оказались участниками таких ДТП.
Напомним, что в соответствии с п. 24.10. в тёмное время суток или в условиях плохой видимости велосипедистам, пользователям средств индивидуальной мобильности и водителям мопедов важно позаботиться о своей безопасности на дороге. В населённых пунктах рекомендуется носить предметы со световозвращающими элементами, чтобы быть заметными для других участников движения. А за пределами населённых пунктов это требование становится обязательным.
По словам Людмилы Пуртовой, одно из самых частых нарушений — это движение по пешеходному переходу на велосипеде, не спешившись. В условиях города превалируют наезды на велосипедистов на пешеходных переходах. Основная причина заключается в том, что если на дороге несколько полос для движения, то водитель, подъезжая к пешеходному переходу, оценивает, успеет ли он проехать до того, как дойдёт пешеход.
В случае с велосипедистом этого рассчитать невозможно, так как велосипед — это транспортное средство, которое движется достаточно быстро, проехать пешеходный переход может за секунды. Соответственно, скорости реакции водителя бывает недостаточно, чтобы избежать столкновения. Напомню, что Правила дорожного движения запрещают пересекать пешеходный переход на велосипеде. Это является административным правонарушением, за которое предусмотрен штраф 800 рублей в соответствии с частью 2 статьи 12.29 КоАП РФ.
Ещё одна распространенная аварийная ситуация возникает, когда велосипедист едет по тротуару и пересекает выезд с прилегающей территории, а в это время с парковки или двора выезжает автомобиль. Если водитель не сможет вовремя затормозить, столкновения не избежать.
Людмила Пуртова: «Здесь я напомню, что согласно пункту 24.6(1) Правил дорожного движения, при пересечении проезжей части вне перекрёстка велосипедист или человек, использующий для передвижения средство индивидуальной мобильности (СИМ), должны уступить дорогу другим участникам движения, которые уже находятся на проезжей части.
Конечно, это не означает, что велосипедист ОБЯЗАН спешиваться при пересечении проезжей части. Однако в любом случае необходимо снизить скорость и быть предельно внимательным, быть готовым к тому, что с прилегающей территории может выехать автомобиль. Из-за того, что обзорность для водителя ограничена, соответственно, и скорость его реакции может быть недостаточной для того, чтобы избежать столкновения (аналог — столкновение двух автомобилей). Разумеется, это ни в коей мере не умоляет ответственность автомобилиста. Выезжая с прилегающей территории, он должен быть максимально собран и готов к любым неожиданностям».
Как итог, и водитель, и велосипедист в данной ситуации ответственны за безопасность на этом участке дороги.
Уточним у специалиста, что ещё нужно знать о правилах управления велосипедом?
Приобретая велосипед, изучите ПДД РФ. Приобретая детский велосипед — изучите правила дорожного движения вместе с ребёнком.
Самое главное — уяснить для себя и объяснить ребёнку тот факт, что велосипед — это не игрушка. Это — транспортное средство, сев за руль которого вы становитесь водителем и несёте ответственность, — заметила Людмила Пуртова.
Необходимо объяснить несовершеннолетним, что нельзя:
Разберёмся, где, кто и как может и должен ездить на велосипеде.
Пункт 24.2. ПДД РФ ДОПУСКАЕТ движение велосипедистов старше 14 лет по правому краю проезжей части в следующих случаях:
— если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
— если габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 метр;
— если движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
— по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
Можно двигаться по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
— велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Советы водителям автомобилей при встрече на дороге с велосипедистом:
И, пожалуй, самое важное: водителю нужно помнить, что после наезда на пешехода или велосипедиста, независимо от того, взрослый это был человек или ребёнок, необходимо сообщить о случившемся в дежурную часть ГИБДД. Даже если пострадавший ушёл, убежал, уехал или говорит, что всё хорошо, это нужно сделать, чтобы оформить дорожно-транспортное происшествие.
Как отмечает Людмила Пуртова, практика показывает, что пострадавшие могут обратиться за медицинской помощью через несколько дней после получения травмы. В данном случае водителю, уехавшему с места происшествия, грозит лишение права управления транспортным средством на срок от 12 до 18 месяцев или арест на срок до 15 суток (ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ — оставление водителем места ДТП, участником которого он является).
Велосипеды — это полноценное городское транспортное средство, которое повышает мобильность населения. Однако, чтобы езда на велосипеде приносила только радость, необходимо, чтобы велосипедисты соблюдали правила дорожного движения.
фото: Госавтоинспекция Марий Эл, видео: МариМедиа
На дорогах в Марий Эл продолжают происходить ДТП с участием спецтранспорта.
В Марий Эл проводится регулярная работа для снижения аварийности на дорогах республики.
В Марий Эл прогрессирует тяжесть последствий ДТП с участием пассажирского транспорта.
Тема коррупции в рядах полиции всегда вызывает широкий общественный резонанс.
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?
Свяжитесь с нашей службой новостей 8 (8362) 45-67-31, по эл. почте
no email
или отправьте сообщение в Viber, WhatsApp, sms на номер +7-917-070-02-45