Аварийность на железнодорожных переездах: внимание, поезд!

Многие водители сильно недооценивают потенциальную опасность железнодорожных переездов. И напрасно! ДТП, происходящие на этих участках дорог, как правило, отличаются чрезвычайной тяжестью последствий.

Как с этим обстоит ситуация в Марий Эл и какие правила соблюдать, чтобы избежать беды в зоне повышенной опасности, говорим со старшим инспектором отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл Анной Инягиной.

— Многие забывают, что поезда идут с большой скоростью, и даже при применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составляет 1,5 — 2 тысячи метров. Водители же, пытаясь выиграть несколько секунд, в итоге калечат себя или даже гибнут, ставят под угрозу жизнь и здоровье своих пассажиров и пассажиров поездов, — рассказывает представитель Госавтоинспекции.

В ГАИ Марий Эл призывают водителей к максимальной бдительности при пересечении железнодорожных переездов и неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения, поскольку это один из самых опасных участков дороги.

— Водителю следует соблюдать несколько основных правил. Прежде всего, при подъезде к переезду нужно снизить скорость. Начинать движение здесь можно только при открытом шлагбауме и выключенной сигнализации. Если хотя бы одна из систем сигнализации включена (световая или звуковая), то даже при открытом шлагбауме пересекать пути запрещено. Необходимо помнить, что в любом случае, независимо от положения шлагбаума и сигнализации, водитель должен убедиться в отсутствии приближающегося поезда, — разъясняет Анна Инягина.

Особенно опасен, по её словам, неосмотрительный выезд на нерегулируемый железнодорожный переезд.

— Предельно осторожным водитель должен быть в тёмное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман, снегопад и т.д. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде, даже кратковременная, также крайне опасна, поскольку создаёт реальную угрозу столкновения с поездом. В такой ситуации водитель должен немедленно высадить людей из автомобиля и удалить их на безопасное расстояние, после чего принять меры для освобождения этого участка пути — попытаться отбуксировать или столкнуть транспортное средство с рельс, — разъясняет старший инспектор.

В Марий Эл при относительно небольшом количестве ж/д переездов, к сожалению, ДТП на них всё-таки происходят. Так, по данным ГАИ, за минувший год автоинспекторы оформили семь дорожных происшествий на таких участках. В одной из аварий погибла 20-летняя девушка. По информации из сводки, в феврале 2023 года в Медведевском районе водитель отечественной автомашины совершил столкновение с движущимся тепловозом. В результате чего он сам получил серьёзные травмы, а его пассажирка скончалась на месте.

Всего в республике 44 железнодорожных переезда, 21 из них регулируемые, два — с дежурными работниками, ещё два оснащены устройствами заграждения переезда, информируют госавтоинспекторы.

— Нельзя не отметить, что на двух таких переездах имеются комплексы фиксации административных правонарушений. Они установлены в посёлке Руэм и городе Волжске. За минувший год больше 400 водителей подвергли себя опасности, грубо нарушив ПДД при проезде железнодорожных путей. В текущем году таких уже почти 200. Каждый из них был привлечён административной ответственности по ст. 12.10 КоАП РФ, — рассказала Анна Инягина.

Кроме того, уточнила также она, в рамках несения службы за 2024 год на пересечениях жд путей и автомобильных дорог в поле зрения сотрудников дорожно-патрульной службы попало порядка 20 грубейших нарушений правил.

Принимая во внимание всю серьёзность возможных последствий ДТП на железнодорожных переездах, представителями РЖД и сотрудниками Госавтоинспекции ежегодно проводятся профилактические акции, чтобы напомнить водителям о зоне повышенной опасности.

Те, кто за рулём, должны знать базовые правила проезда железных дорог, а также ответственность за их нарушения, подчёркивают в ГАИ.

— Согласно ст. 12.10 КоАП РФ, пересечение железнодорожных путей вне переезда, выезд на него при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или предупреждении дежурного, равно, как и остановка или стоянка на переезде, влечёт административный штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок до 6 месяцев. За повторное совершение такого правонарушения предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год, — напоминает в завершении Анна Инягина.

Ирина Кандакова

Фото: Госавтоинспекция Марий Эл, видео: МариМедиа