Причины и последствия ДТП на встречной полосе

В Марий Эл с начала года в поле зрения сотрудников Госавтоинспекции попало уже более 2 тысяч нарушений, связанных с выездом водителей на встречную полосу. И хоть это не самая распространённая причина ДТП, но для аварий при этих обстоятельствах характерны наиболее тяжёлые последствия, начиная с ущерба транспорта и заканчивая получением серьёзных травм или даже гибелью участников происшествий.

Где чаще всего происходят такие ДТП, как их избежать и чем грозит нарушение ПДД, ИА МариМедиа рассказала инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции МВД по Марий Эл Людмила Пуртова.

— В этом году на территории республики произошло 46 ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения, в которых 94 человека получили травмы и 12 человек погибли. В 14 случаях водители в нарушение ПДД выехали на «встречку» там, где это запрещено. Как итог, шесть человек погибли и 14 получили травмы различной степени тяжести, — приводит печальную статистику представитель ГАИ.

Для сравнения, по данным Госавтоинспекции, в прошлом году выезд на встречную полосу привёл к 53 ДТП, которые унесли жизни 14 человек, ещё более 120 человек были травмированы.

— Чаще всего ДТП такого рода происходят в местах, где обгон разрешён. То есть по большей части происшествия случаются из-за того, что водители не убеждаются в безопасности своих манёвров, даже когда дорожная разметки или знаки им это позволяют, — отмечает Людмила Пуртова.

Вот только несколько примеров из сводки госавтоинспекторов. Так, поздно вечером 8 января в Медведевском районе на 42 км автодороги «Восточный обход г. Йошкар-Олы» 37-летняя водитель Toyota со стажем управления менее двух месяцев, по предварительным данным, выехала на встречную полосу, где это запрещено. В этот момент навстречу ехала грузовая автомашина, с которой и столкнулась иномарка. В результате на месте происшествия до приезда медиков погибла и сама автоледи и её 37-летний пассажир.

Другой пример. Происшествие случилось 8 августа около 22:00 на 48 км автодороги «Йошкар-Ола — Уржум» Советского района. Нетрезвый 48-летний мужчина без прав, по предварительным данным, выехал на полосу встречного движения на «ВАЗ-2113» в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещён», где двигался грузовой автомобиль Scania с прицепом. Уходя от столкновения, 33-летний водитель грузовика в свою очередь выехал на левую встречную полосу и врезался в легковой автомобиль. Водитель и двое пассажиров «ВАЗ-2113» с серьёзными травмами были госпитализированы.

— В соответствии с 11 разделом Правил дорожного движения, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, — подчёркивает Людмила Пуртова.

Также, исходя из ПДД, водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• следующее за ним транспортное средство начало обгон;
• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

— Надо также не забывать, что водителю обгоняемого транспортного средства запрещено препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями, — подчёркивает инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения.

В ГАИ напоминают, что обгон запрещён:

• на регулируемых перекрёстках, а также на нерегулируемых перекрёстках при движении по дороге, не являющейся главной;
• на пешеходных переходах;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
• в конце подъёма, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

— За нарушение правил расположения транспорта на проезжей части, встречного разъезда или обгона предусмотрена административная ответственность по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ со штрафом в размере 5000 рублей или лишением водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. В случае повторного такого нарушения водителя могут лишить прав сроком на один год, а если нарушение зарегистрировано комплексом автоматизированной фиксации административных правонарушений, также придётся заплатить штраф 5000 рублей, — рассказала о видах наказания Людмила Пуртова.

В Госавтоинспекции обращают внимание автовладельцев, что при очередном нарушении правил обгона лицом, ранее уже привлечённым к административной ответственности за повторный выезд на встречную полосу и при этом лишённым водительских прав, наступает уголовная ответственность по ст. 264.2 УК РФ. Её максимальная санкция — лишение свободы на срок до двух лет.

Ирина Кандакова

Фото: Госавтоинспекция Марий Эл, видео: МариМедиа