Особенности управления автомобилем осенью: о каких манёврах нужно забыть

С приходом осени заметно меняется состояние дороги. Частые дожди, туманы, недостаточная или ограниченная видимость серьёзно осложняют жизнь автомобилистам. О том, какую манеру управления транспортом лучше выбирать в этот переходный период, а о каких манёврах, наоборот, стоит забыть, говорим со старшим инспектором отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Марий Эл Светланой Журавлёвой.

— Конечно, дожди, туманы, мокрый асфальт и лужи доставляют немало проблем на дороге. Но, например, если вспомнить прошлый год, то говорить о том, что осенью произошёл резкий рост ДТП, нельзя. В целом, за год было зарегистрировано 663 ДТП с пострадавшими, из них на осенний сезон пришлось 199. Это каждое третье дорожно-транспортное происшествие. Всё зависит от погодных условий, поэтому каждый год ситуация может меняться, — говорит Светлана Журавлёва.

По данным ГАИ, из 199 осенних дорожно-транспортных происшествий в 2023 году более 50 случились в дождь, туман, метель и снегопад. То есть в сложных погодных условиях сезона произошло каждое четвертое ДТП. В результате два человека погибли и 60 получили травмы различной степени тяжести.

Водителям, кто каждый день за рулём, важно обратить пристальное внимание на несколько важных моментов.

— В первую очередь, это скоростной режим. Ведь на мокром асфальте лихачить крайне опасно. Тормозной путь увеличивается почти вдвое, да и устойчивость на дороге уже не та: притормозишь, чуть резче дернешь рулем — и машина выходит из-под контроля. Этим можно объяснить ДТП, когда виновник неожиданно оказывается на встречной полосе. Примите следующее правило как аксиому: осенью при любом состоянии дороги скорость должна быть на треть меньше, чем при подобных условиях летом, — подчёркивает представитель ГАИ.

Есть свои тонкости в осенний период и в манёврах.

— Забудьте о бесконечных перестроениях из ряда в ряд, крутых разворотах. Постарайтесь исключить все ненужные маневрирования, особенно при движении в плотном потоке, во время дождя, при плохой видимости. Осенью автомобиль нужно вести аккуратно, спокойно, перестраховываясь перед каждым перестроением, — призывает Светлана Журавлёва.

Должны изменить водители и манеру торможения.

— Автомобилистам нужно вспомнить сейчас всё о приёмах торможения, чаще прибегать к прерывистому, ступенчатому способу, торможению двигателем. Будьте готовы к возникновению экстремальных ситуаций, когда в момент торможения под колёсами автомобиля окажется слой грязи, — акцентирует сотрудник Госавтоинспекции.

Отдельно она напомнила и о техническом состоянии транспортного средства.

— Нельзя «въезжать в осень» на «лысой» резине, с неисправными тормозами, отопителем салона и стеклоочистителем, а также с неправильно отрегулированными фарами, — говорит Светлана Журавлёва.

Госавтоинспекторы рекомендуют все манёвры во время дождя совершать плавнее и медленнее. Во-первых, на дороге может образоваться скользкий слой грязи из масел, песка и пыли, и тормозной путь окажется длиннее, чем рассчитывал водитель, что может привести к ДТП. Автомобилистам, которые в это время едут позади также в условиях плохой видимости, будет проще отреагировать на манёвр.

— Старайтесь не приближаться к крупногабаритным ТС, которые могут забрызгать машину грязью и ограничить обзор. Избегайте луж, в них могут быть «спрятаны» ямы и иные препятствия. Не проезжайте их на большой скорости, так как это может привести к аквапланированию, когда автомобиль теряет сцепление с дорогой и начинает ехать не по дороге, а по поверхности воды. Обычно это происходит при скорости движения более 60 км/ч. Если началось аквапланирование, не тормозите и не поворачивайте руль, иначе машина уйдёт в занос, — рассказывает также о подстерегающих опасностях на осенней дороге Светлана Журавлёва.

Также в ГАИ просят водителей придерживаться следующих нескольких правил:

• нужно снимать скорость при подъезде к пешеходному переходу. Начало осени это и начало учебного года, а значит, не исключено, что на проезжую часть резко могут выбежать школьники;
• прежде чем начать движение, нужно очистить стёкла. Обычную «омывайку» пора заменить на морозоустойчивую;
• нужно быть бдительнее и во время тумана. В это время запрещено пользоваться дальним светом даже на загородных трассах с минимальным трафиком. Лучше использовать противотуманные фары. Кроме того, поскольку видимость может ухудшиться в процессе езды за считанные минуты, важно подбирать скоростной режим;
• нужно помнить, что навредить могут даже листья. Опавшая мокрая листва делает дорожное полотно более скользким. Это очень опасно, особенно, если на автомобиле летняя резина. Листья неблагоприятны и для электроники автомобиля. Они с лёгкостью могут вывести её из строя. А потому перед выездом нужно очищать от них транспортное средство, а также снижать скорость, если мокрая листва лежит на дороге;
• не стоит злоупотреблять задним противотуманным фонарём, тем более подключать его параллельно с противотуманными фарами. Пожалейте зрение тех, кто едет за вами!

— Не уверены в своих умениях — снижайте скорость, вплоть до полной остановки транспортного средства. Помните, что ПДД при возникновении аварийной ситуации предписывают принять меры к предотвращению ДТП, — подытожила старший инспектор ГАИ.

Ирина Кандакова

Фото: Госавтоинспекция Марий Эл, видео: МариМедиа