В Госавтоинспекции Марий Эл назвали причины аварий с пассажирским транспортом

В Марий Эл прогрессирует тяжесть последствий ДТП с участием пассажирского транспорта. Количество таких аварий осталось на уровне прошлого года, но при этом значительно возросло число погибших и раненых. В Госавтоинспекции бьют тревогу!

В причинах таких происшествий в нашей республике разбираемся с инспектором отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции МВД по Марий Эл Людмилой Пуртовой.

— За 10 месяцев этого года зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествия с участием пассажирского транспорта. Это столкновения, наезды на пешеходов и велосипедистов, наезды на препятствия и стоящий транспорт. Такие ДТП происходили в Йошкар-Оле, Волжске, в Горномарийском, Звениговском, Сернурском, Советском и Медведевском районах, — рассказывает представитель Госавтоинспекции.

Вот только несколько примеров из сводки дорожных аварий ГАИ.

Происшествие случилось в один из дней января. Тогда 47-летний водитель пассажирского автобуса в сложных погодных и дорожных условиях не выбрал безопасную скорость и необходимую дистанцию до ехавшего впереди автомобиля. Выехав на встречную полосу, он столкнулся сразу с пятью машинами. В результате случившегося был травмирован один из водителей.

Ещё один случай зарегистрирован в феврале в Сернурском районе. Авария также произошла днём в неблагоприятную погоду. 65-летний водитель пассажирского автобуса не учёл плохую видимость на дороге и в итоге врезался в отбойник. Четыре человека получили травмы.

— В целом по России в этом году количество ДТП с участием пассажирского транспорта сократилось. За 10 месяцев — 6214 происшествий. Но при снижении числа подобных инцидентов в них растёт количество погибших. При этом в ряде регионов много автоаварий спровоцировали нетрезвые водители автобусов. К счастью, Республика Марий Эл по этим показателям к ним не относится, — проинформировала Людмила Пуртова.

Однако в нашей республике каждое третье ДТП с участием автобусов произошло из-за нарушения ПДД водителями пассажирского транспорта.

По данным ГАИ, основными причинами стали:

• нарушение правил перестроения,
• несоответствие скорости конкретным условиям движения,
• неправильный выбор дистанции,
• эксплуатация технически неисправного автобуса,
• несоблюдение очерёдности проезда,
• нарушение правил проезда пешеходного перехода.

По этому поводу ещё несколько примеров, о которых рассказала представитель Госавтоинспекции:

— В конце октября на ул. Панфилова в Йошкар-Оле водитель пассажирского микроавтобуса наехал на пешеходном переходе на 12-летнюю школьницу. Девочка получила травмы. В августе в Козьмодемьянске водитель автобуса при повороте налево не уступил дорогу автомобилю «Лада Веста». В результате пострадал пассажир легковушки.

«Всего в этом году в Марий Эл сотрудники Госавтоинспекции пресекли порядка 700 нарушений, допущенных водителями автобусов. Это игнорирование ремней безопасности, непредоставление преимущества в движении пешеходам на пешеходных переходах, проезд на красный, выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено, управление пассажирским транспортом в нетрезвом состоянии. Также немало нарушений связано с отсутствием в автобусе тахографа или наличием технических неисправностей, при которых эксплуатация запрещена», — приводит статистику по нарушениям Людмила Пуртова.

На сегодняшний день за соблюдением правил безопасной перевозки пассажиров следит не только Госавтоинспекция. Перевозчиков также контролируют представители органов транспортного надзора, Минтранса Марий Эл. О нарушениях нередко сообщают и неравнодушные граждане.

Как уточнили в Госавтоинспекции, со стороны контролирующих органов к водителям пассажирского транспорта и тем, кто организует такие перевозки, предъявляются следующие требования:

• у водителя должно быть российское национальное водительское удостоверение необходимой категории. Допускается иностранное национальное или международное водительские удостоверения в случаях, предусмотренных законодательством РФ,
• к управлению автобусами по перевозке группы детей допускаются водители, имеющие категорию «D» и водительский стаж не менее одного года из последних двух лет, и в течение одного года не лишённые прав или не получившие административный арест за нарушения ПДД.

За соблюдением водителями правил безопасной перевозки пассажиров Госавтоинспекция следит как при ежедневном контроле дорожного движения, так и при проведении оперативно-профилактических мероприятий «Безопасный автобус», когда к участию в мероприятиях приглашаются органы транспортного надзора.

— Водители должны неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, не принимать деньги и не выдавать билеты во время движения транспорта, производить посадку и высадку пассажиров только на остановочных пунктах и только после полной остановки автобуса, при этом начинать движение можно только с закрытыми дверями, а открывать их — только после полной остановки транспортного средства, — напомнила Людмила Пуртова.

Ирина Кандакова

Фото: Госавтоинспекция Марий Эл, видео: МариМедиа