Жители Горномарийского района зимой вынуждены перебираться через Волгу, рискуя жизнью
Активисты ОНФ в Марий Эл совместно с региональной командой «Молодежки ОНФ» по итогам мониторинга пешей ледовой переправы через реку Волгу между городом Козьмодемьянском и селом Коротни призвали региональный Минтранс обратить внимание на многолетнюю проблему жителей Горномарийского района. Людям из населенных пунктов левобережья, рискуя жизнью, приходится идти полтора километра пешком по льду, чтобы добраться до социально важных учреждений.
Паромная переправа через реку Волгу из города Козьмодемьянска до села Коротни в этом сезоне приостановила свою работу в конце декабря. На воде образовался лед, а значит, жителям населенных пунктов левого берега теперь приходится добираться до работы и обратно, в поликлинику и другие социальные учреждения пешком, минуя по льду полтора километра.
«Каждую весну и осень, а в последнее время и теплую зиму у нас одна головная боль — как переправиться через Волгу. На свой риск и страх идем вот по этой тропке, вдоль которой стоят палки. Машины не ездят, потому что лед тонкий. Кругом промоины, порой лед трещит, а в некоторых местах даже лежат деревянные доски. А куда деваться? В Козьмодемьянске сейчас находятся все необходимые службы и поликлиника, поэтому другого выхода нет», — рассказал уроженец деревни Озерки Сергей Маринин.
Он добавил, что исключение составляют больные. Их на машинах скорой помощи доставляют до берега реки, затем пересаживают на специальное судно на воздушной подушке и доставляют на другой берег, затем на машинах неотложной помощи — до Козьмодемьянской межрайонной больницы.
В ходе беседы с населением общественники также узнали, что людям приходится непросто добраться из Коротней и до соседнего Юринского района, а также до столицы региона — Йошкар-Олы. Автовокзал закрыт, на берегу вместо теплого павильона стоит строение с выбитыми дверями и окнами. Тем, кто не может себе позволить вызвать такси, приходится ждать на морозе маршрутки, которые ходят два раза в одном направлении и два раза в другом.
«Мы очень надеемся, что местное руководство и руководство регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства обратят внимание на данную проблему и незамедлительно подключатся к ее решению во благо жителей города и района. Бесспорно, существует опасность для населения. Ушли в прошлое морозные зимы, когда на машинах можно было проехать по льду. Людям необходимо создать комфортные условия для переправы. Это крайне социально важный вопрос», — отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ в Марий Эл Руслан Гизатуллин.
Как сообщало ИА «МариМедиа» ранее, общественники Марий Эл взялись за общественный транспорт Йошкар-Олы.
Фото: ОНФ в Марий Эл
Новости партнеров
новости общества
В Марий Эл в топе имён новорожденных в октябре оказались Иван, Есения, Полина
Сотрудники отдела ЗАГС Марий Эл назвали самые популярные имена, которые родители давали своим детям в октябре.
Россияне готовятся к Новому году: как рынок клининга изменился этой осенью
Аналитики Авито изучили, как с начала года изменился спрос на услуги клининга, а также насколько выросла востребованность клинеров среди работодателей за год.
Добровольные страховые взносы помогут увеличить ИПК
От величины индивидуального пенсионного коэффициента напрямую зависит размер пенсии.
Эксперты назвали основные тренды в онлайн-продвижении строительных и ремонтных услуг
По данным Авито Услуг, за третий квартал спрос на ремонтные и отделочные работы увеличился почти на 25%.
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?
Свяжитесь с нашей службой новостей 8 (8362) 45-67-31, по эл. почте
no email
или отправьте сообщение в Viber, WhatsApp, sms на номер +7-917-070-02-45