Почему в йошкар-олинских троллейбусах холодно

Сегодня утром горожане, замёрзшие на остановках общественного транспорта, не могли до конца согреться оказавшись в троллейбусах. Почему в салонах троллейбусов намного холоднее, чем в автобусах.

За комментариями ИА «МариМедиа» обратилось в администрацию МП «Троллейбусный транспорт». На примере троллейбуса с бортовым номером № 282 ситуацию объяснил главный инженер предприятия Евгений Тиманов. В троллейбусе пусковые реостаты (печь) стоят на крыше транспортного средства, но их мощности не достаточно, чтобы прогреть салон. Салон транспортного средства получает технологическое тепло от протекания тока по пусковым реостатам. И при таких низких температурах наружного воздуха этого тепла явно не хватает, чтобы внутри было максимально тепло.

Согласно техническим характеристикам, троллейбусы не предназначены для перевозки пассажиров на длительные расстояния, как правило, поездки в черте города считаются кратковременными. В Йошкар-Оле средняя дальность поездки не превышает 3,9 км. «Поэтому плюсовой температуры на таком транспорте — внутригородском, никогда не будет в такую погоду», подытожил Евгений Витальевич.

Несмотря на все экономические сложности и погодные катаклизмы троллейбусы выходят на линии, транспортное обслуживание в городе осуществляется по утвержденному графику.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.